截至2015年底，中国汽车保有量超过1.72亿辆，并且每年保持超过2000万辆的高增长，而汽车后市场则被公认是一个千亿级别的市场，甚至有可能在数年内可以发展到万亿级别的市场。对于这个市场的参与者而言，到处是机会，好像又到处不是机会，因为辛辛苦苦埋头干了一年，发现是白干了，赚不到钱啊!为什么会出现这样的情况呢?因为这个市场的主要参与者：正品厂商、经销商和修理门店而言，各自均有自身难以解决的问题。

对于正品厂商而言，其自身难以解决的问题就是缺专业的销售团队、缺品牌宣传平台、缺优质的渠道伙伴，可谓是“三缺”正因为缺少这三个要素，这些生产优质产品的正品厂家，难以发展壮大，他们需要一个强有力的平台帮助其发展。

对于经销商而言，其自身难以解决的问题就是缺管理经验、缺有战斗力的团队、缺资金周转、缺物流支撑、缺管理系统，可谓是“五缺”正因为缺少这五大要素，这些经销商们真是巧妇难为无米之炊，要想发展壮大真是难上加难，他们需要一个可以扶持其发展壮大的平台。

对于修理厂而言，其自身难以解决的问题就是要有客源、要有放心的供应商、要有周转资金、要有专业熟手的技工、还要有成熟的店面管理等“五要有”，并且，修理厂这些难以解决的问题，彼此会相互影响，需要统筹解决。因此，修理厂需要一个可以统筹解决问题的好帮手。

正因为汽车后市场的正品厂商、经销商和修理厂，都有上述自己难以解决的问题，造成了市场一片混乱。因此，中国汽车后市场是一个巨无霸型的市场，同时，也是一个混乱的市场。

面对后市场正品厂商、经销商和修理厂这些小伙伴面临的种种难以依靠自身解决的问题，枫车末梢路演应运而生，集合资源与力量，旨在帮助这些小伙伴解决问题，协同厂商、门店、师傅对汽车后市场资源一体化整合，帮助生产优质品的厂商统治上游，帮助诚信经营的经销商发展壮大并清除害群之马，让消费者随时找到放心实惠的修理厂。通过互联网+的形式，将厂家、门店老板、师傅、车主有机的联系在一起。

长治市潞通禄商贸有限公司

7月14日，枫车联合骆驼蓄电池山西一级代理----，针对山西长治地区的门店以及师傅，开展了以“互联网+汽车后市场+骆驼蓄电池”为主题的枫车末梢路演，来自山西长治的门店负责人和师傅将近47人参加了该场活动，而且门店负责人占比最大，可见门店老板和师傅都非常重视这场培训。

（山西长治末梢站----嘉宾签到留影）

骆驼蓄电池，国内知名品牌，是骆驼集团的主打品牌产品。骆驼集团股份有限公司，是一家专业从事先进电池研究、开发、生产、销售的综合性高新技术企业，先进电池涵盖范围有：铅酸蓄电池、纯铅薄极板电池、动力锂离子电池等。公司产品广泛应用于汽车、农用车、船舶、叉车、高尔夫球车、电动汽车、电动摩托车、电动自行车及工业和各种特殊用途，共计400多个品种与规格。发展至今，骆驼集团成为了国内最大的蓄电池制造公司之一。

培训会上，长治市潞通禄商贸有限公司的姚总为门店负责人和师傅讲解了骆驼蓄电池的品牌由来，骆驼蓄电池系列产品的特点和适用的车型，骆驼蓄电池的营销技巧。门店老板和师傅都纷纷表示对这样的产品知识+营销知识很感兴趣，对他们门店业务的提高很有帮助。

（门店负责人在自由交流）

（骆驼蓄电池负责人在讲解产品知识，门店负责人和师傅都十分认真）

枫车代表在《在枫车能够给门店带来什么》中重点解读了如何利用枫车模式做业务并且获得收益，如何利用枫车平台让车主找到门店，在互联网浪潮中如何将汽车后市场的痛点转化为卖点，枫车如何为门店拉新留旧。现场的门店负责人和师傅都十分认可枫车模式，现场气氛十分活跃。

（枫车负责人在为门店负责人和师傅介绍枫车）

此次活动在众多门店老板和师傅的好评声音中顺利结束，在未来的道路上，枫车作为汽车后市场O2O全服务平台，进一步掌握行业发展状况，实现“线上+线下”资源的整合、互补与共享。

（枫车工作人员播放枫车宣传视频介绍枫车）

枫车作为汽车后市场互联网服务集成平台，在汽配领域提供正品行货，同时为车主提供更专业的安装服务。枫车公司加盟的全国30000家线下服务门店，覆盖全国25个省区(含自治区、直辖市)，可以为全国1.5亿车主就近提供专业线下安装服务。枫车师傅注册人数已高达28000余人。未来全国注册枫车师傅人数将达到150000人。枫车公司以4S店的水平为标准，制定严格的产品标准服务体系、线下门店信用体系、门店师傅认证体系，保证所有线下门店服务的标准化。

2015年，互联网+已经让整个汽车后市场见识到了它的神奇魔力，相信在2016年，互联网+汽车后市场一定会发展得如火如荼。同时，枫车公司作为汽车后市场O2O全服务链平台，愿与传统汽配门店和师傅一起，努力构建一个健康的、可持续发展的互联网+汽车后市场新生态。

更多关于枫车末梢路演，请密切关注枫车公众号“枫车”或“carisok”了解活动最新动态。